แร็คแอนด์พิเนียนแบบประหยัดพลังงานประหยัดแม็กซ์กำลังยกสูง 250/400 M *
สถานที่กำเนิด | เซียะเหมิน ประเทศจีน |
---|---|
ชื่อแบรนด์ | KANGBO |
ได้รับการรับรอง | TUV |
หมายเลขรุ่น | ลิฟท์ก่อสร้างแบบแร็คแอนด์พิเนียน SC200BG MP-B09 SC200 / 200BG MP-B10 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 ชุด |
ราคา | Negotiate |
รายละเอียดการบรรจุ | แพคเกจการส่งออก |
เวลาการส่งมอบ | 25-30 วัน |
เงื่อนไขการชำระเงิน | T/T, L/C |
สามารถในการผลิต | ชุด 150 ต่อเดือน |

ติดต่อฉันเพื่อรับตัวอย่างและคูปองฟรี
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อสงสัย เราพร้อมให้ความช่วยเหลือทางออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xคำอธิบาย | SC200 รอกแร็คแอนด์พิเนียน | แอปพลิเคชัน | สถานที่ก่อสร้าง พืช สะพาน |
---|---|---|---|
ออกแบบ | ตามระเบียบของยุโรป | วัสดุ | เหล็กกล้า Q355B |
การผลิต | การผลิตที่ได้มาตรฐาน, ประมวลผลด้วยเครื่องจักร CNC, เลเซอร์, หุ่นยนต์ในสายการประกอบ | หน่วยไดรฟ์ | ไดรฟ์ความถี่ตัวแปร (VFD) |
เน้น | ลิฟต์แร็คแอนด์พิเนียนและแร็คแอนด์พิเนียน,rack & pinion hoist |
ลิฟต์ก่อสร้างแบบแร็คแอนด์พิเนียน SC200BG MP-B09 SC200/200BG MP-B10
คุณสมบัติและข้อดี
* ระบบโมดูลาร์และกำหนดมาตรฐานทำให้ลิฟต์ก่อสร้างของ Kangbo มีความยืดหยุ่น มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย มีประสิทธิผล ใช้พลังงานต่ำและมีต้นทุนการเป็นเจ้าของ ทำให้ลิฟต์เหล่านี้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับทั้งบริษัทก่อสร้างและให้เช่า
* รอกวัสดุทำงานโดยไม่สั่นหรือสั่นคนและลิฟต์ยกวัสดุจะสตาร์ทและหยุดโดยไม่กระตุกหรือกระตุก
* ผู้โดยสารและลิฟต์มีความน่าเชื่อถือด้วยความผิดพลาดเพียงเล็กน้อยและทนทานด้วยอายุการใช้งานที่ยาวนาน
* ใช้ตัวลดเกลียวแบบประหยัดพลังงานซึ่งผลิตขึ้นเป็นพิเศษสำหรับลิฟต์แบบแร็คแอนด์พิเนียน แข็งแรงมาก เชื่อถือได้และทนทาน
* การใช้ลูกกลิ้งที่ไม่บิดเบี้ยวทำให้การติดตั้งลิฟต์ในไซต์ก่อสร้างทำได้เร็วและง่ายขึ้นโดยมีข้อผิดพลาดน้อยกว่ามาก
* หลังคารถลิฟต์แบบบูรณาการซึ่งทำจากแผ่นเหล็กที่มีขอบเชื่อมครบหนึ่งครั้งเพื่อให้เสร็จสมบูรณ์ เสริมความแข็งแรงของกรงรอกและให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำรั่วไหล
* ประตูที่สามขนาดใหญ่เพิ่มเติมที่ด้านข้างกรง ช่วยให้ผู้ใช้สามารถใช้รถยกเพื่อขนถ่ายวัสดุขนาดใหญ่และหนักมากได้
* ง่ายต่อการเข้าถึงแผงไฟฟ้าของลิฟต์เพื่อการบำรุงรักษา
* ได้รับการรับรองระบบเบรกความปลอดภัยของแร็คแอนด์พิเนียนรอก
* โครงรถลิฟต์วัสดุขยายใหญ่ขึ้นและแข็งแรงขึ้น
* ลิฟต์มีสิ่งอำนวยความสะดวกด้านความปลอดภัยครบชุด รวมถึงเบรกแบบแรงเหวี่ยง ลิมิตสวิตช์ ระบบอินเตอร์ล็อคแบบระบบเครื่องกลไฟฟ้า
* ชุดควบคุมความถี่ (FC) แบบวงปิด ซึ่งช่วยให้ผู้โดยสารและรอกวัสดุเริ่มต้นและหยุดได้ราบรื่นมากโดยมีกระแสไฟสตาร์ทต่ำและสึกหรอน้อยลง
ใบรับรอง
TUV ได้รับการพิสูจน์ตามระเบียบยุโรป EN 12159:2012, EN 60204-1:2006/A1:2009
ข้อมูลทางเทคนิค
รายการและหมายเลขบทความ | SC200BG, MP-B09;SC200/200BG, MP-B10 |
ความจุน้ำหนักบรรทุก | 2,000 กก. ต่อกรง |
ยกความเร็ว | 0–60 ม./นาที |
แม็กซ์ยกสูง | 250/400 ม.* |
ความกว้างกรง (ภายใน) | 1.5 เมตร |
ความยาวกรง (ภายใน) | 3.2 เมตร |
ความสูงของกรง (ภายใน) | 2.35 m |
ประตูกรง | 3 ประตู, ประตูทางเข้า + ประตูทางออก + ประตูด้านข้าง |
การควบคุมมอเตอร์ | FC (การควบคุมความถี่) |
กำลังเครื่องยนต์ | 2x23 KW ต่อกรง |
กระปุกเกียร์ | กระปุกเกียร์ลาน |
ประเภทอุปกรณ์ความปลอดภัย | เบรกแรงเหวี่ยง |
ช่วงพาวเวอร์ซัพพลาย | 380–500 V, 50 หรือ 60 Hz, 3 เฟส |
ส่วนเสา | เสาสี่เหลี่ยม 650*650*1508 มม. พร้อมรางยึดแบบเกลียว |
โมดูลแร็ค | 8 |
* เพิ่มความสูงในการยกตามคำขอ250 ม. พร้อมหม้อแปลงแบบสเต็ปอัพเท่านั้น400 ม. พร้อมหม้อแปลงสเต็ปอัพ/สเต็ปดาวน์ |