Rack Pinion Type VFD กรงเดี่ยวแบบแยกส่วนวัสดุก่อสร้างรอก
สถานที่กำเนิด | จีน |
---|---|
ชื่อแบรนด์ | KANGBO |
ได้รับการรับรอง | TUV |
หมายเลขรุ่น | รอกไซต์ก่อสร้างชั้นปีกนกประเภท VFD กรงเดียว SC100 (BZ) KP-B01 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 ชุด |
ราคา | In negotiate |
รายละเอียดการบรรจุ | ภาชนะ 40'HQ สามารถโหลดรอกสูง 60 เมตรหนึ่งชุด |
เวลาการส่งมอบ | 25 วันหลังจากได้รับการชำระเงินลง |
เงื่อนไขการชำระเงิน | T/T, L/C |
สามารถในการผลิต | 300 ชุดต่อเดือน |

ติดต่อฉันเพื่อรับตัวอย่างและคูปองฟรี
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อสงสัย เราพร้อมให้ความช่วยเหลือทางออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xคำอธิบาย | รอกไซต์งานก่อสร้าง Rack Pinion Type VFD Single Cage SC100(BZ) KP-B01 | แอปพลิเคชัน | สถานที่ก่อสร้าง สถานที่ก่อสร้าง สะพาน ปล่องไฟ พืช ฯลฯ |
---|---|---|---|
ออกแบบ | ตามมาตรฐานยุโรปและโมดูลาร์อย่างแท้จริง | การผลิต | การผลิตที่ได้มาตรฐาน ประมวลผลด้วยเครื่องจักร CNC, Laser, Robots ในสายการประกอบ |
วัสดุ | เหล็กกล้า Q355b | จบ | พ่นทรายและทาสี, กัลวาไนซ์ |
การควบคุมมอเตอร์ | การควบคุมความถี่ - FC | มาตรฐาน | EN 12159:2012, EN 60204-1:2006/A1:2009. |
เน้น | รอกแร็คแอนด์พิเนียน,แร็คแอนด์พิเนียนรอก |
รอกไซต์งานก่อสร้าง Rack Pinion Type VFD Single Cage SC100(BZ) KP-B01
คุณสมบัติและข้อดี
* ระบบโมดูลาร์และกำหนดมาตรฐานทำให้ลิฟต์ก่อสร้างของ Kangbo มีความยืดหยุ่น มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย มีประสิทธิผล ใช้พลังงานต่ำและมีต้นทุนการเป็นเจ้าของ ทำให้ลิฟต์เหล่านี้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับทั้งบริษัทก่อสร้างและให้เช่า
* คนและลิฟต์วัสดุเริ่มต้นและหยุดโดยไม่พล่านหรือกระตุก และวิ่งโดยไม่มีการสั่นสะเทือนหรือตัวสั่น.
* ลิฟต์มีความน่าเชื่อถือ มีการเสียน้อยมาก และทนทาน ด้วยอายุการใช้งานยาวนานมาก.
* ชั้นวางที่อยู่ตรงกลางเสาช่วยลดแรงบิดโหลดบางส่วนของรอกของผู้สร้าง ทำให้รอกก่อสร้างทำงานได้อย่างเสถียรและราบรื่นยิ่งขึ้น
* การใช้ลูกกลิ้งที่ไม่บิดเบี้ยวทำให้การติดตั้งลิฟต์ในไซต์ก่อสร้างทำได้เร็วและง่ายขึ้นโดยมีข้อผิดพลาดน้อยกว่ามาก
* หลังคารถลิฟต์แบบบูรณาการซึ่งทำจากแผ่นเหล็กที่มีขอบเชื่อมครบหนึ่งครั้งเพื่อให้เสร็จสมบูรณ์ เสริมความแข็งแรงของกรงรอกและให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำรั่วไหล
การกำหนดค่าเสริม
ประตูพนังกรงลิฟต์แบบแร็คแอนด์พิเนียนเป็นทางลาดขนถ่าย
เส้นสัมผัสแบบเลื่อน (Integrated Conductive Rail หรือ Busbar) สำหรับลิฟต์แบบแร็คแอนด์พิเนียนโดยเฉพาะ
ระบบควบคุมลิฟต์อัจฉริยะ ระบบควบคุมมัลติฟังก์ชั่น พร้อมฟังก์ชันการตรวจจับข้อบกพร่อง การแสดงผลและการเตือน และการลงจอด/หยุดกรงอัตโนมัติและตัวเลือกพื้น
มีเครื่องหล่อลื่นอัตโนมัติสำหรับลิฟต์แบบแร็คแอนด์พิเนียน
ข้อมูลทางเทคนิค
รายการและหมายเลขบทความ | SC100(BZ) KP-B01 |
ความจุน้ำหนักบรรทุก | 1,000 กก. |
ความเร็วในการยก | 0–54 ม./นาที |
แม็กซ์ยกสูง | 250/400 ม.* |
ปริมาณกรง | 1 กรง |
ความกว้างกรง (ภายใน) | 1.5 เมตร |
ความยาวกรง (ภายใน) | 3.2 เมตร |
ความสูงของกรง (ภายใน) | 2.35 m |
การควบคุมมอเตอร์ | เอฟซี คอนโทรล |
กำลังเครื่องยนต์ | 2x15 กิโลวัตต์ |
กระปุกเกียร์ | ตัวลดเกลียว ยี่ห้อ Pieli |
ประเภทอุปกรณ์ความปลอดภัย | เบรกแรงเหวี่ยง |
ช่วงแหล่งจ่ายไฟ | 380–500 V, 50 หรือ 60 Hz, 3 เฟส |
ประเภทของเสากระโดง | เสาสี่เหลี่ยม 650*650 มม. พร้อมรางยึด |
ส่วนเสายาว | 1.508 ม. |
โมดูลแร็ค | 8 |
* เพิ่มความสูงในการยกตามคำขอ250 ม. พร้อมหม้อแปลงแบบสเต็ปอัพเท่านั้น400 ม. พร้อมหม้อแปลงสเต็ปอัพ/สเต็ปดาวน์ |