Rack Pinion Hoist Function A8 วัสดุก่อสร้างรอก
| สถานที่กำเนิด | ประเทศจีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | KANGBO |
| ได้รับการรับรอง | TUV |
| หมายเลขรุ่น | ลิฟต์เพื่อการก่อสร้าง SC320 (BZ) KP-B17 SC320 / 320 (BZ) KP-B18 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 ชุด |
| ราคา | Negotiate in USD |
| รายละเอียดการบรรจุ | แพคเกจการส่งออก |
| เวลาการส่งมอบ | 25-30 วัน |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | T / T, L / C |
| สามารถในการผลิต | 150 ชุดต่อเดือน |
ติดต่อฉันเพื่อรับตัวอย่างและคูปองฟรี
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อสงสัย เราพร้อมให้ความช่วยเหลือทางออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
x| ลักษณะ | การก่อสร้างรอกวัสดุ | ใบสมัคร | การขนส่งแนวตั้งของคนและวัสดุในสถานที่ก่อสร้างหรือสถานที่ก่อสร้างสะพานปล่องไฟพืช ฯลฯ |
|---|---|---|---|
| ชนิด | แร็คแอนด์พิเนียน | วัสดุ | จานเหล็ก |
| การผลิต | ตาม EN 12159: 2012, EN 60204-1: 2006 / A1: 2009 | การตกแต่ง | พ่นทรายและทาสี, ชุบสังกะสี |
| เน้น | แร็คแอนด์พิเนียนรอก,แร็คแอนด์พิเนียนรอกวัสดุ |
||
แร็คแอนด์พิเนียนรอกฟังก์ชันการศึกษาระดับปริญญา A8 วัสดุก่อสร้างรอก
คำอธิบายการก่อสร้างรอกวัสดุ
รอกก่อสร้างอาคารเป็นลิฟต์และราวปีกนกมันถูกใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานที่ก่อสร้างสำหรับการขนส่งของบุคลากรและวัสดุ แต่ยังอุตสาหกรรมพลังงานไฟฟ้าขุดบ่อน้ำมันอุตสาหกรรมเคมี ฯลฯ ฟังก์ชั่นรอก
ดีกรีคือ A8
เราทำการปรับปรุงภายในกรงตู้ไฟฟ้าห้องควบคุมเพื่อให้สะดวกและปลอดภัยยิ่งขึ้น
คุณสมบัติและข้อดีของการก่อสร้างรอกวัสดุ
* ระบบแยกส่วนและกำหนดมาตรฐานทำให้ลิฟต์ก่อสร้างของ Kangbo มีความยืดหยุ่นมีประสิทธิภาพปลอดภัยใช้งานได้ดีประหยัดพลังงานและต้นทุนการเป็นเจ้าของจึงเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับทั้ง บริษัท ก่อสร้างและ บริษัท ให้เช่า
* รอกวัสดุทำงานโดยไม่มีการสั่นสะเทือนหรือตัวสั่นการยกชายและวัสดุเริ่มต้นและหยุดโดยไม่มีการพล่านหรือกระตุก
* การใช้ลูกกลิ้งที่ไม่ผิดปกติทำให้การติดตั้งลิฟต์ในสถานที่ก่อสร้างนั้นรวดเร็วและง่ายขึ้นโดยมีข้อผิดพลาดน้อยกว่ามาก
* หลังคารถลิฟท์แบบบูรณาการซึ่งทำจากแผ่นเหล็กที่มีขอบเชื่อมเต็มครั้งเดียวให้เสร็จสมบูรณ์เพิ่มความแข็งแรงของกรงยกและให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลของน้ำ
* เข้าถึงแผงไฟฟ้าของลิฟต์เพื่อการบำรุงรักษาได้ง่าย
* ระบบเบรกความปลอดภัยที่ผ่านการรับรองของแร็คแอนด์พิเนียนและรอก
* เฟรมรถลิฟต์วัสดุนั้นมีขนาดใหญ่ขึ้นและแข็งแรงขึ้น
* ลิฟต์ติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบชุดรวมถึงเบรกแบบแรงเหวี่ยงสวิทช์ จำกัด ระบบล็อคแบบกลไกไฟฟ้า
* ชุดควบคุมความถี่ (FC) พร้อมวงปิดซึ่งช่วยให้ผู้โดยสารและเครื่องชักรอกเริ่มต้นและหยุดได้อย่างราบรื่นมากด้วยกระแสไฟต่ำเริ่มต้นและการสึกหรอน้อยลง
ข้อมูลทางเทคนิคการก่อสร้างรอกวัสดุ
| รายการ & หมายเลขบทความ | SC320 (BZ) KP-B17, SC320 / 320 (BZ) KP-B18การก่อสร้างรอกวัสดุ |
| ความจุน้ำหนักบรรทุก | 3,200 กิโลกรัมต่อกรง |
| ยกความเร็ว | 0–46 m / นาที |
| แม็กซ์ยกสูง | 450 ม |
| ความกว้างของกรง (ภายใน) | 1.5 ม |
| ความยาวกรง (ภายใน) | 3.2 ม |
| ความสูงของกรง (ภายใน) | 2.35 ม |
| ควบคุมมอเตอร์ | การควบคุม FC |
| กำลังเครื่องยนต์ | 3x15 กิโลวัตต์ต่อกรง |
| กระปุกเกียร์ | ลดลาน |
| ประเภทอุปกรณ์ความปลอดภัย | เบรกแรงเหวี่ยง |
| ช่วงพาวเวอร์ซัพพลาย | 380–500 V, 50 หรือ 60 Hz, 3 เฟส |
| ส่วนเสา | คอลัมน์สี่เหลี่ยม 650 * 650 * 1508 มม. พร้อมชั้นยึด |
| โมดูลแร็ค | 8 |
![]()

