ลิฟท์ไซต์ก่อสร้างแร็คแอนด์พิเนียนของสหภาพยุโรป
สถานที่กำเนิด | จีน |
---|---|
ชื่อแบรนด์ | KANGBO |
ได้รับการรับรอง | TUV |
หมายเลขรุ่น | ลิฟต์ไซต์งานก่อสร้าง SC320(BZ) KP-B17 SC320/320(BZ) KP-B18 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 ชุด |
ราคา | Negotiate in USD |
รายละเอียดการบรรจุ | แพคเกจการส่งออก |
เวลาการส่งมอบ | 25-30 วัน |
เงื่อนไขการชำระเงิน | ที/ที, แอล/ซี |
สามารถในการผลิต | 150 ชุดต่อเดือน |

ติดต่อฉันเพื่อรับตัวอย่างและคูปองฟรี
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อสงสัย เราพร้อมให้ความช่วยเหลือทางออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xชื่อ | รอกยกวัสดุก่อสร้าง | แอปพลิเคชัน | การขนส่งคนและวัสดุในแนวตั้งที่ไซต์ก่อสร้าง |
---|---|---|---|
ออกแบบ | มาตรฐานยุโรป | วัสดุ | Q345B แผ่นเหล็กม้วนเย็น |
การผลิต | ตามมาตรฐาน EN 12159:2012, EN 60204-1:2006/A1:2009 | การควบคุมมอเตอร์ | FC |
จบ | พ่นทรายและทาสีหรือสังกะสี | สี | สีเหลือง |
แสงสูง | ลิฟท์ไซต์ก่อสร้างแร็คปีกนก,ลิฟท์ไซต์ก่อสร้าง Q345B,รอกยกวัสดุก่อสร้าง TUV |
EU Regulation Rack & Pinion การก่อสร้าง Site Lift
แนะนำรอกยกวัสดุก่อสร้าง
1. สายการผลิตทั้งหมดใช้ฟิกซ์เจอร์พิเศษ แม่พิมพ์ เกจวัดที่เราทำเพื่อให้แน่ใจว่ามีขนาดรายละเอียดทั้งหมด
2. คัดสรรวัตถุดิบคุณภาพสูงจาก China Bao Steel Group อื่นๆ เช่น มอเตอร์ ตัวลดเกียร์ กระปุกเกียร์ อุปกรณ์นิรภัยที่มีเสียงรบกวนต่ำ เครื่องใช้ไฟฟ้าชไนเดอร์หรือแบรนด์ดังของเกาหลีที่มีคุณภาพเชื่อถือได้
3. การออกแบบพิเศษโครงสร้างที่กะทัดรัดและเหมาะสมติดตั้งและปรับแต่งได้ง่าย
4. อุปกรณ์แต่ละชิ้นควรได้รับการทดสอบและบันทึกในโรงงาน รายละเอียดทั้งหมดจะถูกปรับ เช่น เบรกมอเตอร์ การทำงานของอุปกรณ์ความปลอดภัย การทำงานของสวิตช์จำกัดทั้งหมด การทดสอบการตก การทดสอบการโหลด และการทดสอบการแข็งตัวของเสาเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์ที่เสร็จสมบูรณ์จะทำงานได้ดีเมื่อ นำไปใช้
คุณสมบัติและข้อดีของรอกยกวัสดุก่อสร้าง
* รอกวัสดุทำงานโดยไม่มีการสั่นสะเทือนหรือสั่นคนและลิฟต์ยกวัสดุจะสตาร์ทและหยุดโดยไม่กระตุกหรือกระตุก
* ลิฟต์โดยสารและลิฟต์วัสดุมีความน่าเชื่อถือ มีการเสียน้อยมาก และทนทานด้วยอายุการใช้งานที่ยาวนานมาก
* ใช้ตัวลดเกลียวแบบประหยัดพลังงานซึ่งผลิตขึ้นเป็นพิเศษสำหรับลิฟต์แบบแร็คแอนด์พิเนียน เชื่อถือได้และทนทานเป็นอย่างยิ่ง
* ชั้นวางที่อยู่ตรงกลางเสาช่วยลดแรงบิดโหลดบางส่วนของรอกผู้สร้าง ทำให้รอกก่อสร้างทำงานได้อย่างเสถียรและราบรื่นยิ่งขึ้น
* การใช้ลูกกลิ้งที่ไม่บิดเบี้ยวทำให้การติดตั้งลิฟต์ในไซต์ก่อสร้างทำได้เร็วและง่ายขึ้นโดยมีข้อผิดพลาดน้อยกว่ามาก
* หลังคารถลิฟต์แบบบูรณาการซึ่งทำจากแผ่นเหล็กที่มีขอบเชื่อมอย่างเต็มที่ เสริมความแข็งแรงกรงรอกและให้แน่ใจว่าไม่มีน้ำรั่วไหล
* ง่ายต่อการเข้าถึงแผงไฟฟ้าของลิฟต์เพื่อการบำรุงรักษา
* ได้รับการรับรองระบบเบรกความปลอดภัยจากรอกแบบแร็คแอนด์พิเนียน
* โครงรถลิฟต์วัสดุขยายใหญ่ขึ้นและแข็งแรงขึ้น
* ลิฟต์ติดตั้งอุปกรณ์ความปลอดภัยครบชุด ทั้งเบรกแบบแรงเหวี่ยง ลิมิตสวิตช์ ระบบอินเตอร์ล็อคแบบเครื่องกลไฟฟ้า
ข้อมูลทางเทคนิครอกยกวัสดุก่อสร้าง
รายการและหมายเลขบทความ | SC320(BZ) KP-B17, SC320/320(BZ) KP-B18 การยกคนและวัสดุ |
ความจุน้ำหนักบรรทุก | 3,200 กก. ต่อกรงเต็มน้ำหนัก |
ยกความเร็ว | 0–46 ม./นาที |
แม็กซ์ยกสูง | 450 ม. |
ความกว้างกรง (ภายใน) | 1.5 เมตร |
ความยาวกรง (ภายใน) | 3.2 เมตร |
ความสูงของกรง (ภายใน) | 2.35 m |
การควบคุมมอเตอร์ | เอฟซี คอนโทรล |
กำลังเครื่องยนต์ | 3x15 กิโลวัตต์ต่อกรง |
กระปุกเกียร์ | ตัวลดเกลียว |
ประเภทอุปกรณ์ความปลอดภัย | เบรกแรงเหวี่ยง |
ช่วงแหล่งจ่ายไฟ | 380–500 V, 50 หรือ 60 Hz, 3 เฟส |
ส่วนเสา | เสาสี่เหลี่ยม 650*650*1508 มม. พร้อมรางยึด |
โมดูลแร็ค | 8 |