ลิฟต์ควบคุมมอเตอร์แบบแยกส่วนขนาด 400 ม. FC Motor

ติดต่อฉันเพื่อรับตัวอย่างและคูปองฟรี
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อสงสัย เราพร้อมให้ความช่วยเหลือทางออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xลักษณะ | ลิฟท์โดยสารก่อสร้าง | ใบสมัคร | สถานที่ก่อสร้าง, สถานที่ก่อสร้าง, สะพาน, ปล่องไฟ, พืช, ฯลฯ |
---|---|---|---|
ออกแบบ | ตามมาตรฐาน EN 12159: 2012, EN 60204-1: 2006 / A1: 2009 | ควบคุม | ควบคุมมอเตอร์ |
การผลิต | การผลิตที่ได้มาตรฐาน, ดำเนินการโดยเครื่อง CNC, Laser, Robots ในสายการประกอบ | การตกแต่ง | พ่นทรายและทาสี, ชุบสังกะสี |
แสงสูง | ลิฟต์ผู้โดยสาร 400 ม. ลิฟต์ก่อสร้าง 60 ม. / นาที,60m / min Construction Lift |
ลิฟท์ก่อสร้างแบบแยกส่วนสำหรับควบคุมมอเตอร์ FC
คุณสมบัติหลักของลิฟต์โดยสารสำหรับงานก่อสร้าง
ลิฟต์ก่อสร้างที่สามารถปรับความเร็วได้
1) พึ่งพามอเตอร์ขับเคลื่อนเกียร์กลิ้งขึ้นและลงบนเกียร์
2) เทคโนโลยีขั้นสูงในและต่างประเทศด้วยการออกแบบใหม่โครงสร้างที่เหมาะสมใช้งานง่ายและบำรุงรักษาง่าย
3) การใช้แบรนด์ที่มีชื่อเสียงในและต่างประเทศ
4) สมบูรณ์แบบ pre-sale ขายและบริการหลังการขาย
ข้อดีการก่อสร้างลิฟต์โดยสาร
* ระบบแยกส่วนและกำหนดมาตรฐานทำให้ลิฟต์ก่อสร้างของ Kangbo มีความยืดหยุ่นมีประสิทธิภาพปลอดภัยใช้งานได้ดีประหยัดพลังงานและต้นทุนการเป็นเจ้าของจึงเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับทั้ง บริษัท ก่อสร้างและ บริษัท ให้เช่า
* รอกวัสดุทำงานโดยไม่มีการสั่นสะเทือนหรือตัวสั่นการยกชายและวัสดุเริ่มต้นและหยุดโดยไม่มีการพล่านหรือกระตุก
* ผู้โดยสารและลิฟท์มีความน่าเชื่อถือด้วยความผิดพลาดเพียงเล็กน้อยและมีความทนทานพร้อมอายุการใช้งานที่ยาวนาน
* ใช้ตัวลดลานเกลียวประหยัดพลังงานทำขึ้นเป็นพิเศษสำหรับลิฟต์แบบแร็คแอนด์พิเนียนแข็งแรงทนทานเชื่อถือได้และทนทาน
* ชั้นวางตรงกลางที่เสาลดแรงบิดโหลดบางส่วนของผู้สร้างรอกทำให้รอกก่อสร้างทำงานได้เสถียรและราบรื่นมากขึ้น
* การใช้ลูกกลิ้งที่ไม่ผิดปกติทำให้การติดตั้งลิฟต์ในสถานที่ก่อสร้างนั้นรวดเร็วและง่ายขึ้นโดยมีข้อผิดพลาดน้อยกว่ามาก
* หลังคารถลิฟท์แบบบูรณาการซึ่งทำจากแผ่นเหล็กที่มีขอบเชื่อมเต็มครั้งเดียวให้เสร็จสมบูรณ์เพิ่มความแข็งแรงของกรงยกและให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลของน้ำ
* เข้าถึงแผงไฟฟ้าของลิฟต์เพื่อการบำรุงรักษาได้ง่าย
* ระบบเบรกความปลอดภัยที่ผ่านการรับรองของแร็คแอนด์พิเนียนและรอก
* เฟรมรถลิฟต์วัสดุนั้นมีขนาดใหญ่ขึ้นและแข็งแรงขึ้น
* ลิฟต์ติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบชุดรวมถึงเบรกแบบแรงเหวี่ยงสวิทช์ จำกัด ระบบล็อคแบบกลไกไฟฟ้า
ข้อมูลทางเทคนิคของลิฟต์ก่อสร้างสำหรับผู้โดยสาร
รายการ & หมายเลขบทความ | SC300BG, KP-B15;SC300 / 300BG, KP-B16ลิฟต์โดยสารก่อสร้าง |
ความจุน้ำหนักบรรทุก | 3,000 กิโลกรัม |
ยกความเร็ว | 0–60 m / นาที |
แม็กซ์ยกสูง | 250/400 ม. * |
ขนาดกรง (ภายใน) | 3.2 (ความยาว) * 1.5 ((กว้าง) * 2.35 (สูง) เมตร |
ควบคุมมอเตอร์ | การควบคุม FC |
กำลังเครื่องยนต์ | 3x23 กิโลวัตต์ |
กระปุกเกียร์ | ลดลาน |
ประเภทอุปกรณ์ความปลอดภัย | เบรกแรงเหวี่ยง |
ช่วงพาวเวอร์ซัพพลาย | 380–500 V, 50 หรือ 60 Hz, 3 เฟส |
ประเภทของเสากระโดง | เสาสี่เหลี่ยม 650 * 650 มม. พร้อมชั้นยึด |
ส่วนเสายาว | 1.508 ม |
โมดูลแร็ค | 8 |