รอกผู้โดยสารก่อสร้าง VFC ปลอดภัยควบคุมด้วยมอเตอร์

ติดต่อฉันเพื่อรับตัวอย่างและคูปองฟรี
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อสงสัย เราพร้อมให้ความช่วยเหลือทางออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xชื่อ | รอกผู้โดยสารก่อสร้าง | 404 Not Found | ปลอดภัยยืดหยุ่น |
---|---|---|---|
วัสดุ | Q345B เหล็กแผ่นรีดเย็น | การผลิต | การผลิตที่ได้มาตรฐาน, ดำเนินการโดยเครื่อง CNC, Laser, Robots ในสายการประกอบ |
ควบคุมมอเตอร์ | VFC (การควบคุมความถี่ที่เปลี่ยนแปลงได้) | การตกแต่ง | พ่นทรายและทาสี, ชุบสังกะสี |
เน้น | รอกผู้โดยสาร 2000 กก. รอกก่อสร้าง 450 ม,450m Construction Hoist |
รอกผู้โดยสารก่อสร้าง VFC ปลอดภัยควบคุมด้วยมอเตอร์
คำอธิบายรอกผู้โดยสารก่อสร้าง
เราได้นำเสนอแนวคิดการออกแบบลิฟต์ก่อสร้างชั้นนำของโลกลิฟต์ยกก่อสร้างของเรามีคุณสมบัติระดับโลกในด้านต่าง ๆ เช่นการออกแบบโครงสร้างกลไกการทำงานระบบควบคุมรวมถึงความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือ
คุณสมบัติและข้อดีของรอกโดยสารสำหรับงานก่อสร้าง
* ระบบแยกส่วนและกำหนดมาตรฐานทำให้ลิฟต์ก่อสร้างของ Kangbo มีความยืดหยุ่นมีประสิทธิภาพปลอดภัยใช้งานได้ดีประหยัดพลังงานและต้นทุนการเป็นเจ้าของจึงเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับทั้ง บริษัท ก่อสร้างและ บริษัท ให้เช่า
* รอกวัสดุทำงานโดยไม่มีการสั่นสะเทือนหรือตัวสั่นการยกชายและวัสดุเริ่มต้นและหยุดโดยไม่มีการพล่านหรือกระตุก
* ผู้โดยสารและลิฟท์มีความน่าเชื่อถือด้วยความผิดพลาดเพียงเล็กน้อยและมีความทนทานพร้อมอายุการใช้งานที่ยาวนาน
* ใช้ตัวลดลานเกลียวประหยัดพลังงานทำขึ้นเป็นพิเศษสำหรับลิฟต์แบบแร็คแอนด์พิเนียนแข็งแรงทนทานเชื่อถือได้และทนทาน
* ชั้นวางตรงกลางที่เสาลดแรงบิดโหลดบางส่วนของผู้สร้างรอกทำให้รอกก่อสร้างทำงานได้เสถียรและราบรื่นมากขึ้น
* การใช้ลูกกลิ้งที่ไม่ผิดปกติทำให้การติดตั้งลิฟต์ในสถานที่ก่อสร้างนั้นรวดเร็วและง่ายขึ้นโดยมีข้อผิดพลาดน้อยกว่ามาก
* หลังคารถลิฟท์แบบบูรณาการซึ่งทำจากแผ่นเหล็กที่มีขอบเชื่อมเต็มครั้งเดียวให้เสร็จสมบูรณ์เพิ่มความแข็งแรงของกรงยกและให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลของน้ำ
* เข้าถึงแผงไฟฟ้าของลิฟต์เพื่อการบำรุงรักษาได้ง่าย
* ระบบเบรกความปลอดภัยที่ผ่านการรับรองของแร็คแอนด์พิเนียนและรอก
* เฟรมรถลิฟต์วัสดุนั้นมีขนาดใหญ่ขึ้นและแข็งแรงขึ้น
* ลิฟต์ติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบชุดรวมถึงเบรกแบบแรงเหวี่ยงสวิทช์ จำกัด ระบบล็อคแบบกลไกไฟฟ้า
* ชุดควบคุมความถี่ (FC) พร้อมวงปิดซึ่งช่วยให้ผู้โดยสารและเครื่องชักรอกเริ่มต้นและหยุดได้อย่างราบรื่นมากด้วยกระแสไฟต่ำเริ่มต้นและการสึกหรอน้อยลง
ใบรับรอง
TUV พิสูจน์แล้วตามระเบียบยุโรป EN 12159: 2012, EN 60204-1: 2006 / A1: 2009
ข้อมูลทางเทคนิครอกผู้โดยสารก่อสร้าง
รายการ & หมายเลขบทความ | SC200BG, KP-B11;SC200 / 200BG, KP-B12รอกผู้โดยสารก่อสร้าง |
ความจุน้ำหนักบรรทุก | 2,000 กิโลกรัมต่อกรง |
ยกความเร็ว | 0-60 เมตร / นาที |
แม็กซ์ยกสูง | 450 ม |
ขนาดกรง (ภายใน) | 3.2 (ความยาว) * 1.5 ((กว้าง) * 2.35 (สูง) เมตร |
กำลังมอเตอร์ | 3x15 KW ต่อกรง |
ควบคุมมอเตอร์ | การควบคุมความถี่ (FC) |
พลังงาน Invertor (KW) | 1 * 55KW ต่อกรง |
กระปุกเกียร์ | PIELI Helical Gearbox |
อุปกรณ์ป้องกันการตกหล่น | เบรกแบบแรงเหวี่ยง |
ช่วงพาวเวอร์ซัพพลาย | 380–500 V, 50 หรือ 60 Hz, 3 เฟส |
มาตราเสา | คอลัมน์สแควร์ 650 * 650 * 1508 มม. พร้อมชั้นล็อค |
โมดูลแร็ค | 8 |