SC200-200 KP-B06 22kw รอกยกวัสดุก่อสร้างมาตรฐานของสหภาพยุโรป
สถานที่กำเนิด | ประเทศจีน |
---|---|
ชื่อแบรนด์ | KANGBO |
ได้รับการรับรอง | TUV |
หมายเลขรุ่น | ผู้โดยสารและรอกวัสดุ SC200-200 VFD TUV พิสูจน์แล้ว KP-B06 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | หนึ่งหน่วย |
ราคา | Negocitate in USD |
รายละเอียดการบรรจุ | ในภาชนะบรรจุ |
เวลาการส่งมอบ | 30 วันหลังจากได้รับ L / C หรือดาวน์ |
เงื่อนไขการชำระเงิน | L / C, T / T |
สามารถในการผลิต | 150 หน่วยต่อเดือน |

ติดต่อฉันเพื่อรับตัวอย่างและคูปองฟรี
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อสงสัย เราพร้อมให้ความช่วยเหลือทางออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xลักษณะ | ผู้โดยสารและรอกวัสดุ SC200-200 VFD TUV พิสูจน์แล้ว KP-B06 | ใบสมัคร | การขนส่งตามแนวตั้งของคนงานและวัสดุในพื้นที่ก่อสร้าง |
---|---|---|---|
ออกแบบ | การออกแบบแบบแยกส่วน | วัสดุ | Q355B แผ่นเหล็กม้วนเย็น |
การผลิต | การประมวลผลที่ดีและการผลิตที่ได้มาตรฐาน | การตกแต่ง | พ่นทรายและทาสี |
แสงสูง | SC200-200 รอกยก,22kw รอกวัสดุก่อสร้าง |
กรงผู้โดยสารคู่และรอกวัสดุ SC200/200 VFD TUV พิสูจน์แล้ว KP-B06
ระบบโมดูลาร์และกำหนดมาตรฐานทำให้ลิฟต์ก่อสร้างของ Kangbo มีความยืดหยุ่น มีประสิทธิภาพ ปลอดภัย มีประสิทธิผล ใช้พลังงานต่ำและมีต้นทุนการเป็นเจ้าของ ทำให้ลิฟต์เหล่านี้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับทั้งบริษัทก่อสร้างและให้เช่า
การผลิตและวัสดุ
KANGBO ใช้การออกแบบโมดูลาร์ที่แท้จริงของรอกแบบแร็คแอนด์พิเนียน การกำหนดมาตรฐานและการตกแต่งชิ้นส่วนลิฟต์และอะไหล่อย่างละเอียด และการผลิตสายการประกอบ
อุปกรณ์ขับเคลื่อนและโครงรอกของรอกเป็นแบบสากล สับเปลี่ยนและแลกเปลี่ยน
โครงโครงสร้างหลักทำจากเหล็กแผ่นรีดเย็นที่มีความแข็งแรงสูง 16Mn และ Q355B ตัดด้วยเลเซอร์ กระบวนการด้วยเครื่อง CNC ในการติดตั้งเครื่องมือ เชื่อมด้วยหุ่นยนต์
หลังคากรงลิฟต์ทำด้วยเหล็กแผ่นทั้งตัว และขอบเป็นรอยเชื่อมทั้งหมด จึงไม่มีน้ำรั่วไหลระหว่างฝนตก
ผู้ใช้ไม่จำเป็นต้องกันน้ำด้วยตัวเองเป็นประจำ
โครงสร้างของลิฟต์รถเสริมแรง
คุณสมบัติและข้อดี
* รอกวัสดุทำงานโดยไม่มีการสั่นสะเทือนหรือสั่นลิฟต์คนและวัสดุจะสตาร์ทและหยุดโดยไม่กระตุกหรือกระตุก
* ตัวผู้โดยสารและลิฟต์มีความน่าเชื่อถือโดยมีการเสียน้อยมากและทนทานด้วยอายุการใช้งานที่ยาวนานมาก
* ใช้ตัวลดเกลียวแบบประหยัดพลังงานซึ่งผลิตขึ้นเป็นพิเศษสำหรับลิฟต์แบบแร็คแอนด์พิเนียน ซึ่งจะทำให้ผู้ใช้ประหยัดค่าไฟฟ้าได้มาก
* ชั้นวางที่อยู่ตรงกลางเสาช่วยลดแรงบิดโหลดบางส่วนของรอกของผู้สร้าง ทำให้รอกก่อสร้างทำงานได้อย่างเสถียรและราบรื่นยิ่งขึ้น
* การใช้ลูกกลิ้งที่ไม่บิดเบี้ยวทำให้การติดตั้งลิฟต์ในไซต์ก่อสร้างทำได้เร็วและง่ายขึ้นโดยมีข้อผิดพลาดน้อยกว่ามาก
การกำหนดค่า
มีเครนขนาดเล็กสำหรับประกอบลิฟต์ก่อสร้าง
กรงแฝดเพื่อการขนส่งที่มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
ข้อมูลทางเทคนิค
สิ่งของ | KP-B06 |
ความจุน้ำหนักบรรทุก | 2000 กก. |
ยกความเร็ว | 0–36 ม./นาที |
แม็กซ์ยกสูง | 400 เมตร |
ความกว้างกรง (ภายใน) | 1.5 เมตร |
ความยาวกรง (ภายใน) | 3.2 เมตร |
ความสูงของกรง (ภายใน) | 2.35 m |
การควบคุมมอเตอร์ | เอฟซี คอนโทรล |
กำลังเครื่องยนต์ | 2x11 กิโลวัตต์ต่อกรง |
กระปุกเกียร์ | ตัวลดเกลียว |
ประเภทอุปกรณ์ความปลอดภัย | เบรกแรงเหวี่ยง |
ช่วงแหล่งจ่ายไฟ | 380–500 V, 50 หรือ 60 Hz, 3 เฟส |
ประเภทของเสากระโดง | เสาสี่เหลี่ยม 650*650 มม. พร้อมรางยึด |
ส่วนเสายาว | 1.508 ม. |
โมดูลแร็ค | 8 |