แฝดกรงขนส่ง TUV 2000KG ผู้โดยสารและรอกวัสดุ
สถานที่กำเนิด | ประเทศจีน |
---|---|
ชื่อแบรนด์ | KANGBO |
ได้รับการรับรอง | TUV |
หมายเลขรุ่น | รอกผู้โดยสารและวัสดุรอก SC200 / 200 กรงคู่ความเร็วสูง VFD KP-B10 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 หน่วย |
ราคา | Negotiate in USD |
รายละเอียดการบรรจุ | ในภาชนะบรรจุ |
เวลาการส่งมอบ | 30 วันหลังจากได้รับการชำระเงินลงหรือ L / C |
เงื่อนไขการชำระเงิน | T / T, L / C |
สามารถในการผลิต | 150 หน่วยต่อเดือน |

ติดต่อฉันเพื่อรับตัวอย่างและคูปองฟรี
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อสงสัย เราพร้อมให้ความช่วยเหลือทางออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xลักษณะ | รอกผู้โดยสารและวัสดุรอก SC200 / 200 กรงคู่ความเร็วสูง VFD KP-B10 | ใบสมัคร | อุปกรณ์การขนส่งที่อาคาร |
---|---|---|---|
ออกแบบ | การออกแบบแบบแยกส่วนและตามระเบียบของสหภาพยุโรป | วัสดุ | เหล็ก Q345B |
การผลิต | มาตรฐานการผลิตดำเนินการโดยเครื่อง CNC | การตกแต่ง | การพ่นทรายและการอบเสร็จสิ้น |
แสงสูง | รอกวัสดุ 2000 กก. รอกผู้โดยสาร 2000 กก,2000KG Passenger Hoist |
รอกผู้โดยสารและรอกความเร็วสูง SC200 / 200 VFD พร้อมตู้ไฟฟ้าในตัว Twin Cage KP-B10
คุณสมบัติพิเศษ
* ระบบโมดูลาร์และมาตรฐานทำให้รอกก่อสร้าง Kangbo มีความยืดหยุ่นมีประสิทธิภาพและต้นทุนการเป็นเจ้าของ
* ผู้โดยสารและรอกวัสดุทำงานโดยไม่เกิดการสั่นสะเทือนหรือตัวสั่นเริ่มต้นและหยุดโดยไม่พล่านหรือกระตุก
* ผู้โดยสารและลิฟท์มีความน่าเชื่อถือด้วยความผิดพลาดเพียงเล็กน้อยและมีความทนทานพร้อมอายุการใช้งานที่ยาวนาน
* ใช้กระปุกเกียร์แบบขดลวดที่มีประสิทธิภาพสูงและจะช่วยให้ผู้ใช้ประหยัดค่าไฟฟ้าได้มาก
* การใช้ลูกกลิ้งที่ไม่ผิดปกติทำให้การติดตั้งและบำรุงรักษารอกง่ายและมีข้อผิดพลาดน้อยกว่ามากผู้ใช้ไม่จำเป็นต้องปรับตำแหน่งลูกกลิ้งซ้ำแล้วซ้ำอีกหลังจากการติดตั้ง
* หลังคารถลิฟท์แบบบูรณาการซึ่งทำจากแผ่นเหล็กที่มีขอบเชื่อมเต็มครั้งเดียวให้เสร็จสมบูรณ์เพิ่มความแข็งแรงของกรงยกและให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลของน้ำ
* ลิฟต์ก่อสร้างมีสิ่งอำนวยความสะดวกด้านความปลอดภัยครบวงจรรวมถึงเบรกแบบแรงเหวี่ยงสวิทช์ จำกัด ระบบล็อคแบบเครื่องกลไฟฟ้า
* ชุดควบคุมความถี่ (FC) พร้อมวงปิดซึ่งช่วยให้ผู้โดยสารและเครื่องชักรอกเริ่มต้นและหยุดได้อย่างราบรื่นมากด้วยกระแสไฟต่ำเริ่มต้นและการสึกหรอน้อยลง
* โครงสร้างเหล็กของกรงและอุปกรณ์ขับเคลื่อนจะหนาขึ้นและขยายใหญ่ขึ้นเพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงและความปลอดภัยในการทำงานความกว้างของช่องเหล็กหลักของกรง KANGBO คือ 160 มม. แบรนด์อื่น ๆ เพียง 120 มม. เท่านั้น
ข้อมูลทางเทคนิค
รายการ & หมายเลขบทความ | KP-B10 |
ความจุน้ำหนักบรรทุก | 2000 กิโลกรัมต่อกรง |
ยกความเร็ว | 0–60 m / นาที |
แม็กซ์ยกสูง | 450m |
ความกว้างของกรง (ภายใน) | 1.5 ม |
ความยาวกรง (ภายใน) | 3.2 ม |
ความสูงของกรง (ภายใน) | 2.35 ม |
ควบคุมมอเตอร์ | การควบคุม FC |
อินเวอร์เตอร์ | ชไนเดอ |
กำลังเครื่องยนต์ | 2x23 kw / 87Hz ต่อเคจ |
กระปุกเกียร์ | ลดลาน |
อุปกรณ์ป้องกันการตกหล่น | เบรกแรงเหวี่ยง |
ช่วงพาวเวอร์ซัพพลาย | 380–500 V, 50 หรือ 60 Hz, 3 เฟส |
ส่วนเสา | คอลัมน์สแควร์ 650 * 650 * 1508 มม. พร้อมชั้นยึด |
โมดูลแร็ค | 8 |