การก่อสร้างความเร็วปานกลาง 2 ตันกำลังคนและรอกวัสดุ
สถานที่กำเนิด | ประเทศจีน |
---|---|
ชื่อแบรนด์ | KANGBO |
ได้รับการรับรอง | TUV according to EN 12159:2012, EN 60204-1:2006/A1:2009 |
หมายเลขรุ่น | ผู้โดยสารและรอกวัสดุความเร็วสูง 2 ตัน VFD TUV อนุมัติ KP-B07 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 หน่วย |
ราคา | Negotiate in USD |
รายละเอียดการบรรจุ | เหมาะสำหรับส่งออก |
เวลาการส่งมอบ | 30 วันหลังจากได้รับ LC หรือดาวน์ |
เงื่อนไขการชำระเงิน | L / C, T / T |
สามารถในการผลิต | 300 หน่วยต่อเดือน |

ติดต่อฉันเพื่อรับตัวอย่างและคูปองฟรี
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อสงสัย เราพร้อมให้ความช่วยเหลือทางออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xสิ่งของ | ผู้โดยสารและรอกวัสดุความเร็วสูง 2 ตัน VFD TUV อนุมัติ KP-B07 | ใบสมัคร | การขนส่งในแนวดิ่งในการก่อสร้าง |
---|---|---|---|
ออกแบบ | ตามระเบียบของสหภาพยุโรป | วัสดุ | เหล็ก Q345B |
การผลิต | การประมวลผลที่ดีและการประกอบในสายการประกอบ | การตกแต่ง | การพ่นทรายและการอบเสร็จสิ้น |
แสงสูง | รอกก่อสร้าง 2 ตัน,46m / min บุคลากรและรอกวัสดุ |
ผู้โดยสารและรอกวัสดุความเร็วสูง 2 ตัน VFD TUV อนุมัติ KP-B07
คุณสมบัติและข้อดี
* ระบบโมดูลาร์และมาตรฐานทำให้ลิฟต์ก่อสร้างของ Kangbo มีความยืดหยุ่นมีประสิทธิภาพ
* รอกวัสดุทำงานโดยไม่มีการสั่นสะเทือนหรือสั่นสะเทือนและเริ่มต้นและหยุดโดยไม่เพิ่มขึ้นหรือกระตุก
* ผู้โดยสารและลิฟท์มีความน่าเชื่อถือด้วยความผิดพลาดเพียงเล็กน้อยและมีความทนทานพร้อมอายุการใช้งานที่ยาวนาน
* นำมาใช้ลด helical ประหยัดซึ่งมีความแข็งแรงมากเชื่อถือได้และคงทน
* หลังคารถลิฟท์ในตัวพร้อมขอบเชื่อมอย่างสมบูรณ์หนึ่งครั้งเพื่อให้เสร็จสมบูรณ์เพิ่มความแข็งแรงของกรงรอกและทำให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลของน้ำ
* ลิฟต์ติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบชุดรวมถึงเบรกแบบแรงเหวี่ยงสวิทช์ จำกัด ระบบล็อคแบบกลไกไฟฟ้า
* ชุดควบคุมความถี่ (FC) พร้อมวงปิดซึ่งช่วยให้ผู้โดยสารและเครื่องชักรอกเริ่มต้นและหยุดได้อย่างราบรื่นมากด้วยกระแสไฟต่ำเริ่มต้นและการสึกหรอน้อยลง
* ผู้โดยสาร KANGBO และวัสดุรอกใช้ลูกกลิ้งที่ไม่ผิดปกติทำให้การติดตั้งรอกง่ายและเร็วขึ้นโดยมีข้อผิดพลาดน้อยกว่ามากผู้ใช้ไม่จำเป็นต้องส่งช่างผู้ชำนาญเพื่อปรับตำแหน่งลูกกลิ้งอีกครั้งหลังจากการติดตั้ง
* โครงสร้างเหล็กของกรงและอุปกรณ์ขับเคลื่อนจะหนาขึ้นและขยายใหญ่ขึ้นเพื่อให้มั่นใจถึงความแข็งแรงและความเป็นอยู่ในการทำงาน
* โครงสร้างของอุปกรณ์ขับเคลื่อนและกรงทำจากเหล็ก Q345B ความกว้างของช่องเหล็กหลักของกรง KANGBO คือ 160 มม. ยี่ห้ออื่นคือ 120 มม. เท่านั้น
ข้อมูลทางเทคนิค
รายการ & หมายเลขบทความ | SC200BZ, KP-B07 |
ความจุน้ำหนักบรรทุก | 2,000 กก |
ยกความเร็ว | 0–46 m / นาที |
แม็กซ์ยกสูง | 450 ม |
ความกว้างของกรง (ภายใน) | 1.5 ม |
ความยาวกรง (ภายใน) | 3.2 ม |
ความสูงของกรง (ภายใน) | 2.35 ม |
ควบคุมมอเตอร์ | การควบคุมความถี่ |
กำลังเครื่องยนต์ | 2x15 กิโลวัตต์ |
กระปุกเกียร์ | กระปุกขดลวดของ KANGBO ทำ |
อุปกรณ์ความปลอดภัย | Centrifugal Brake SAJ40 |
ช่วงพาวเวอร์ซัพพลาย | 380–500 V, 50 หรือ 60 Hz, 3 เฟส |
มาตราเสา | คอลัมน์สแควร์ 650 * 650 * 1508 มม. พร้อมชั้นยึด |
โมดูลแร็ค | 8 |