ผลิตภัณฑ์ทั้งหมด
การออกแบบโครงสร้างคนยกแร็คแอนด์พิเนียนความเร็วสูง KP - B01
| สถานที่กำเนิด | จีน |
|---|---|
| ชื่อแบรนด์ | KANGBO |
| ได้รับการรับรอง | TUV |
| หมายเลขรุ่น | ชั้นผู้โดยสารและ Materal รอกและเฟืองความเร็วสูง KP-B01 |
| จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 ชุด |
| ราคา | Negotiate |
| รายละเอียดการบรรจุ | ในคอนเทนเนอร์ |
| เวลาการส่งมอบ | 30 วันหลังจากได้รับการชำระเงินลง |
| เงื่อนไขการชำระเงิน | T/T, L/C |
| สามารถในการผลิต | 300 ชุดต่อเดือน |
ติดต่อฉันเพื่อรับตัวอย่างและคูปองฟรี
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อสงสัย เราพร้อมให้ความช่วยเหลือทางออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xรายละเอียดสินค้า
| สินค้า | ชั้นผู้โดยสารและ Materal รอกและเฟืองความเร็วสูง KP-B01 | ออกแบบ | แบบแยกส่วน |
|---|---|---|---|
| วัสดุ | เหล็ก Q345B | การผลิต | การผลิตที่ได้มาตรฐาน |
| การควบคุมคุณภาพ | ตามระเบียบของยุโรป EN 12159: 2012, EN 60204-1: 2006 / A1: 2009 | จบ | งานพ่นทรายและทาสี |
| เน้น | คนและรอกวัสดุบุคลากรและวัสดุ,personnel and materials |
||
รายละเอียดสินค้า
ชั้นผู้โดยสารและ Materal รอกและเฟืองความเร็วสูง KP-B01
ออกแบบ
มันเป็นชั้นวางแบบแยกส่วนและการออกแบบเฟืองยกแบบหมุนได้อย่างแท้จริงดังนั้นอุปกรณ์ขับเคลื่อนลิฟต์และรถยนต์จึงเป็นแบบทั่วไปและใช้แทนกันได้
มีให้เลือกหลายแบบสำหรับการก่อสร้างลิฟท์ประตูรถหรือทางลาด
ระบบแยกส่วนและกำหนดมาตรฐานทำให้ลิฟต์ก่อสร้างของ Kangbo มีความยืดหยุ่นมีประสิทธิภาพปลอดภัยใช้งานได้ดีประหยัดพลังงานและต้นทุนการเป็นเจ้าของจึงเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับทั้ง บริษัท ก่อสร้างและ บริษัท ให้เช่า
คุณสมบัติและข้อดี
* ระบบแยกส่วนและกำหนดมาตรฐานทำให้ลิฟต์ก่อสร้างของ Kangbo มีความยืดหยุ่นมีประสิทธิภาพปลอดภัยใช้งานได้จริงประหยัดพลังงานและต้นทุนการเป็นเจ้าของทำให้เป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับทั้ง บริษัท ก่อสร้างและ บริษัท ให้เช่า
* รอกวัสดุทำงานโดยไม่มีการสั่นสะเทือนหรือตัวสั่น การยกชายและวัสดุเริ่มต้นและหยุดโดยไม่มีการพล่านหรือกระตุก
* ผู้โดยสารและลิฟท์มีความน่าเชื่อถือด้วยความผิดพลาดเพียงเล็กน้อยและมีความทนทานพร้อมอายุการใช้งานที่ยาวนาน
* ใช้ตัวลดลานเกลียวประหยัดพลังงานทำขึ้นเป็นพิเศษสำหรับลิฟต์แบบแร็คแอนด์พิเนียนแข็งแรงทนทานเชื่อถือได้และทนทาน
* ชั้นวางตรงกลางที่เสาลดแรงบิดโหลดบางส่วนของผู้สร้างรอกทำให้รอกก่อสร้างทำงานได้เสถียรและราบรื่นมากขึ้น
ข้อมูลทางเทคนิค
| ข้อมูลทางเทคนิค | KP-B01 |
| ความจุน้ำหนักบรรทุก | 1,000 กก |
| ยกความเร็ว | 0–54 m / นาที |
| แม็กซ์ ยกสูง | 250/400 ม. * |
| ความกว้างของกรง (ภายใน) | 1.5 ม |
| ความยาวกรง (ภายใน) | 3.2 ม |
| ความสูงของกรง (ภายใน) | 2.35 ม |
| ควบคุมมอเตอร์ | การควบคุม FC |
| กำลังเครื่องยนต์ | 2x15 กิโลวัตต์ |
| กระปุกเกียร์ | KANGBO ทำ Helical reducer |
| ประเภทอุปกรณ์ความปลอดภัย | เบรกแรงเหวี่ยง |
| ช่วงพาวเวอร์ซัพพลาย | 380–500 V, 50 หรือ 60 Hz, 3 เฟส |
| ประเภทของเสา | คอลัมน์สแควร์ 650 * 650 มม. พร้อมแร็คสลักเกลียว |
| ส่วนเสายาว | 1.508 ม |
| โมดูลแร็ค | 8 |
| * เพิ่มความสูงในการยกตามคำขอ 250 ม. พร้อมหม้อแปลงแบบยกระดับเท่านั้น 400 ม. พร้อมหม้อแปลงเพิ่ม / ลดระดับ | |
| การกำหนดค่ามาตรฐาน | ||
| ขนาดกรงภายใน | 3.2 (L) * 1.5 (W) * 2.35 (H) เมตร | แผ่นเหล็กรีดเย็นแบบม้วนพรุน |
| กรอบกรง | โครงสร้างที่เหมาะสมและแข็งแกร่ง | เหล็ก Q345B |
| เพ้นท์กรง | สีเหลือง | พ่นทรายและทาสี |
| ประตูทางเข้ากรง | เลื่อนแนวตั้ง | แผ่นเหล็กรีดเย็นแบบม้วนพรุน |
| ประตูทางออกของกรง | แนวตั้งเลื่อน / ประเภทพนัง | แผ่นเหล็กรีดเย็นแบบม้วนพรุน |
| ห้องโดยสารของคนขับ | ไม่รวมหรือรวมตามคำขอของผู้ใช้ | |
| มอเตอร์ทำ | Zhangjiang / LUCASA ทำ | |
| กระปุกเกียร์ | คังโบทำกล่องเกียร์ Helical ยี่ห้อ Pieli | |
| มาตราเสา | 650 * 650 * 1508 มม. Φ76มม. δ4.5มม | เหล็ก Q345B ทาสี |
| ชั้น | 40 * 60 * 1508 มม. 8 โมดูลัส | |
| ผูกใน | แบบที่สอง, 2900-3400 มม.; ทุก 9 เมตรหนึ่งชุด; | เหล็ก Q345B ทาสี |
| หรือตามคำขอของผู้ใช้ | ||
| อุปกรณ์ความปลอดภัย | SAJ4.0-1.2 | |
| Ground Enclosure | แผ่นเหล็กม้วนรีดเย็น | |
| ประตูตู้ | บานพับเปิดประตูสองด้าน | แผ่นเหล็กรีดเย็นแบบม้วนพรุน |
| พาวเวอร์ซัพพลาย | กลองเคเบิลและเคเบิ้ล | แผ่นเหล็กม้วนรีดเย็น |
| มากกว่าการป้องกันโหลด | ที่รวมอยู่ | |
| การกำหนดค่าเพิ่มเติม | ||
| มาตราเสา | 650 * 650 * 1508 มม. Φ76มม. δ4.5มม | เหล็ก Q345B, ชุบสังกะสี |
| พาวเวอร์ซัพพลาย | ระบบสายสไลด์ติดต่อ (Busbar) | |
| การเลือกชั้น | ระบบควบคุมอเนกประสงค์ (ตัวเลือกชั้น, การลงจอดอัตโนมัติ, การตรวจจับข้อผิดพลาดและการแสดงผล ฯลฯ ) | |
แนะนำผลิตภัณฑ์
