SC200-200 VFC Motors KP-B12 รอกก่อสร้าง
สถานที่กำเนิด | ประเทศจีน |
---|---|
ชื่อแบรนด์ | KANGBO |
ได้รับการรับรอง | TUV |
หมายเลขรุ่น | รอกก่อสร้าง VFC ความเร็วสูง SC200-200 KP-B12 |
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ | 1 หน่วย |
ราคา | Negotiate in USD |
รายละเอียดการบรรจุ | โดยบรรจุภัณฑ์ |
เวลาการส่งมอบ | 35 วันหลังจากได้รับ L / C หรือ T / T |
เงื่อนไขการชำระเงิน | L / C, T / T |
สามารถในการผลิต | 300 หน่วยต่อเดือน |

ติดต่อฉันเพื่อรับตัวอย่างและคูปองฟรี
WhatsApp:0086 18588475571
วีแชท: 0086 18588475571
สกายเป: sales10@aixton.com
หากคุณมีข้อสงสัย เราพร้อมให้ความช่วยเหลือทางออนไลน์ตลอด 24 ชั่วโมง
xลักษณะ | รอกก่อสร้าง VFC ความเร็วสูง SC200-200 KP-B12 | ใบสมัคร | เว็บไซต์อาคาร |
---|---|---|---|
ออกแบบ | การออกแบบแบบแยกส่วนและตามระเบียบของสหภาพยุโรป | วัสดุ | Q355B |
การตกแต่ง | การพ่นทรายและการอบเสร็จสิ้น | สี | สีเหลือง |
แสงสูง | รอกก่อสร้าง Q355B,รอกก่อสร้าง 2000KG |
วัสดุผู้โดยสาร SC200-200 รอกความเร็วสูงมอเตอร์ VFC สำหรับงานก่อสร้าง KP-B12
คุณสมบัติและข้อดี
* ชั้นวางและพินคือ 8 โมดูลัสซึ่งเป็นสเปคที่นิยมมากที่สุดซึ่งสะดวกสำหรับผู้ใช้ในการบำรุงรักษาและแทนที่
* ระบบแยกส่วนและกำหนดมาตรฐานทำให้ลิฟต์ก่อสร้างของ Kangbo มีความยืดหยุ่นมีประสิทธิภาพปลอดภัยใช้งานได้จริงประหยัดพลังงานและต้นทุนการเป็นเจ้าของทำให้พวกเขาเป็นตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับทั้ง บริษัท ก่อสร้างและ บริษัท ให้เช่า
* รอกวัสดุทำงานโดยไม่มีการสั่นสะเทือนหรือตัวสั่นการยกชายและวัสดุเริ่มต้นและหยุดโดยไม่มีการพล่านหรือกระตุก
* ผู้โดยสารและลิฟท์มีความน่าเชื่อถือด้วยความผิดพลาดเพียงเล็กน้อยและมีความทนทานพร้อมอายุการใช้งานที่ยาวนาน
* ใช้ตัวลดลานเกลียวประหยัดพลังงานทำขึ้นเป็นพิเศษสำหรับลิฟต์แบบแร็คแอนด์พิเนียนแข็งแรงทนทานเชื่อถือได้และทนทาน
* ชั้นวางตรงกลางที่เสาลดแรงบิดโหลดบางส่วนของผู้สร้างรอกทำให้รอกก่อสร้างทำงานได้เสถียรและราบรื่นมากขึ้น
* การใช้ลูกกลิ้งที่ไม่ผิดปกติทำให้การติดตั้งลิฟต์ในสถานที่ก่อสร้างนั้นเร็วและง่ายขึ้นโดยมีข้อผิดพลาดน้อยกว่ามาก
* หลังคารถลิฟท์แบบบูรณาการซึ่งทำจากแผ่นเหล็กที่มีขอบเชื่อมเต็มครั้งเดียวให้เสร็จสมบูรณ์เพิ่มความแข็งแรงของกรงยกและให้แน่ใจว่าไม่มีการรั่วไหลของน้ำ
* เข้าถึงแผงไฟฟ้าของลิฟต์เพื่อการบำรุงรักษาง่าย
* ระบบเบรกความปลอดภัยที่ผ่านการรับรองของแร็คแอนด์พิเนียนและรอก
* เฟรมรถลิฟต์วัสดุนั้นมีขนาดใหญ่ขึ้นและแข็งแรงขึ้น
* ลิฟต์ติดตั้งอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบชุดรวมถึงเบรกแบบแรงเหวี่ยงสวิทช์ จำกัด ระบบล็อคแบบกลไกไฟฟ้า
ข้อมูลทางเทคนิค
รายการ & หมายเลขบทความ | SC200 / 200BG, KP-B12 |
Cage Nos | Twin Cage |
ความจุน้ำหนักบรรทุก | 2000 กิโลกรัมต่อกรง |
ยกความเร็ว | 0-60 เมตร / นาทีพร้อมโหลดเต็ม |
แม็กซ์ยกสูง | 450 ม |
ขนาดกรง (ภายใน) | 3.2 (ความยาว) * 1.5 (กว้าง) * 2.35 (สูง) เมตร |
กำลังมอเตอร์ | 3x15 KW ต่อกรง |
ควบคุมมอเตอร์ | การควบคุมความถี่ (FC) |
พลังงาน Invertor (KW) | 1 * 55KW ต่อกรง |
กระปุกเกียร์ | PIELI Helical Gearbox |
อุปกรณ์ป้องกันการตกหล่น | เบรกแบบแรงเหวี่ยง, SAJ40-1.6 |
ช่วงพาวเวอร์ซัพพลาย | 380–500 V, 50 หรือ 60 Hz, 3 เฟส |
มาตราเสา | คอลัมน์สแควร์ 650 * 650 * 1508 มม. พร้อมชั้นล็อค |
แร็คโมดูลัส | 8 โมดูลัส, 60 ฟัน |